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設(shè)計(jì)欣賞,汽車(chē)儀表盤(pán)UI設(shè)計(jì)欣賞。

時(shí)間:2024-03-07 14:16作者:下載吧人氣:17

來(lái)自移動(dòng)端的UI設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)依然如火如荼的繼續(xù)著。Google 和蘋(píng)果正按照每年一個(gè)新版本的速度推進(jìn)著各自的移動(dòng)端系統(tǒng),來(lái)自微軟的Windows Phone,蠢蠢欲動(dòng)的三星Tizen,努力翻身的黑莓,也都在一旁虎視眈眈。但如果你的視線僅僅聚焦于此就太局限了,世界正在改變,該向著下一個(gè)時(shí)代進(jìn)發(fā)了。

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以智能手表為代表的可穿戴設(shè)備已經(jīng)在去年進(jìn)入了大眾的視野,移動(dòng)端操作系統(tǒng)廠商也已經(jīng)同車(chē)企為智能汽車(chē)而勾搭在了一起,智能家居和物聯(lián)網(wǎng)也熱度不減,在我們看不到的地方,廠商們也已經(jīng)歷了幾度廝殺。去年CES大會(huì)上,來(lái)自谷歌的Google Play Auto吸引了無(wú)數(shù)的聚光燈,隨后蘋(píng)果不甘示弱也推出了CarPlay系統(tǒng),而今年的CES大會(huì)簡(jiǎn)直是化身車(chē)展了,站在展館內(nèi)你都能隱約聞到撕逼的味道。

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太遠(yuǎn)的就不說(shuō),今天單說(shuō)智能汽車(chē)和用戶(hù)交互的核心:汽車(chē)儀表盤(pán)的UI設(shè)計(jì)。汽車(chē)的儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)并不容易,不僅要在易用性和帥氣的設(shè)計(jì)之間把握好度,還要在實(shí)用性和無(wú)干擾性上掌控好節(jié)奏。今天所看到的設(shè)計(jì)有不少已經(jīng)投入使用,而有的還只是運(yùn)用在部分概念車(chē)中,或者本身壓根就是概念設(shè)計(jì)。在快速發(fā)展的今天,誰(shuí)又能保證作為UI設(shè)計(jì)師的你明天不會(huì)接到來(lái)自車(chē)企的UI設(shè)計(jì)的單子呢?

另外,HUD也開(kāi)始在汽車(chē)中大規(guī)模運(yùn)用了,這一技術(shù)和目前網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)中的幽靈按鈕頗有淵源:《知根知底的趨勢(shì)!2014年最值得掌握的趨勢(shì)”幽靈按鈕”》

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Aston Martin DB9 Hybrid.

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Audi A6 E-Tron Concept 2012

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Audi Sport Quattro 2014 Concept

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Audi Quattro 2014 Concept. 酷似摩托車(chē)的儀表盤(pán)布局。

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Audi TT 2014 Concept based on NVIDIA Tegra engine.

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這是什么鬼……

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BMW Vision Connected Drive 2011 Concept

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BMW Future Vision Concept 2014

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BMW i8 Spyder Concept.

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BMW i8 Concept. 我想寶馬只是想展示一個(gè)炫酷的界面,并不打算告訴司機(jī)有用的數(shù)據(jù)和信息。